空氣彈簧作為密封壓力缸中沖入氣體的產(chǎn)品，它能夠通過活塞桿的橫截面積來產(chǎn)生壓力差來實現(xiàn)運動，比普通彈簧有明顯的優(yōu)點，速度慢一些，動態(tài)變化不大，容易控制，目前市場上面有數(shù)種類型，現(xiàn)在我們來了解一下這些類型所帶來的影響吧。

　　按照結構來分類的話，空氣彈簧可以變成囊式、膜式和復合式三種類型。其中囊式指的就是有簾線的橡膠氣囊，有單層也有雙層或者是三層等類別，層數(shù)越多，他的彈性越好，密封性越差，故中間環(huán)節(jié)不會有向外擴張的設計，以免出現(xiàn)摩擦而影響密封性。

　　膜式空氣彈簧的特點在于它是由金屬壓制件和橡膠膜片組合而成的，它具有良好的曲線，安置到車身中，因為震動的頻率較低，所以它更加容易復制，尺寸也會小很多，在橋車上面安裝容易不少。

　　復合式空氣彈簧則是中間款式了，它有以上兩種彈簧設計的優(yōu)點，彈簧的彈力比較小，但制作工藝復雜，在使用的過程中可以感受到它的壽命較長，能夠安置到大客車上或者是高檔豪華的大客車中。

　　空氣彈簧具體有哪些類型呢？以上這幾個類型就要好好注意了，而他們所帶來的影響也是不可小看的，不管是商業(yè)汽車，巴士，軌道車輛，機器設備，建筑基地等，都可以使用到它，未來它將會在醫(yī)療機械行業(yè)，汽車行業(yè)，航空行業(yè)，家具行業(yè)，機器制造實現(xiàn)更多價值。